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根据美国政府网站公布的消息,白宫管理和预算办公室于当地时间8月31日批准了美国交通部对自动驾驶汽车指导方针内容(未公开)的修改。
美国众议院将于周三投票表决加速无人控制自动驾驶汽车的部署进度以及禁止州政府对自动驾驶汽车发出封锁令的议案,上述议案获得通过或将有助于众多汽车制造商和科技企业继续履行到2020年或2021年把自动驾驶汽车推向市场的承诺。
本次众议院对上述议案的投票表决将按照“快速通道”规则处理并允许没有修正案的出现。一个由多位共和民主两党参议院组成的团队正在参议院推动类似的立法表决。
该法案在今年7月获得众议院的一致通过,其允许汽车制造商可以“豁免”有关车企在首年可以部署最多25000辆未满足安全标准的自动驾驶汽车上路的规定。在之后的三年时间里,上述数字的上限会逐步增加至100000辆。
众议院表决的法案要求汽车制造商根据2016年版本的自动驾驶指导方针向监管机构提交安全评估报告,但对于先进汽车技术而言则不需要车企获得上市前的批准。
消费者群体的代理人此前就呼吁美国政府应给予美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)更快速的途经以获取事故数据,以及向该局提供更多资金以对自动驾驶汽车进行监管。
包括通用汽车和Waymo这样传统车企和科技企业一直在寻求联邦政府的法规能够“松绑”以降低发展自动驾驶技术的难度,而一些消费者团体则要求针对自动驾驶汽车实施更为严格的安全管理规定。
包括Waymo、通用汽车、福特汽车、Uber、特斯拉和其他企业目前正在大力发展自动驾驶技术。