近年来，汽车制造商更倾向于将车展首秀的重点放在SUV上，表明美国消费者的兴趣正从轿车转向其他更宽敞、更昂贵的车型。
报道介绍，在近日开幕的纽约车展上，韩国现代汽车公司发布了针对中青年消费者的新款Venue跨界车，
斯巴鲁展示了新一代傲虎SUV，梅赛德斯-奔驰推出GLS系列大尺寸SUV的最新产品，丰田则拿出了新款汉兰达——一个20年前在纽约首次亮相的产品系列。
各大厂商还投入了相当数量带有另类、异域和未来气质的车型，吸引了不少好奇心。今年的车展将持续到4月28日，以下是部分亮点的详细介绍：
斯巴鲁塑环保形象
报道称，斯巴鲁向其长期合作伙伴美国国家公园基金会致以敬意，希望展现傲虎的户外形象，结果收到了良好的反响。斯巴鲁的展台以公园为主题，展示了护林员瞭望台、石头火坑和真实的常绿树木，展厅里甚至飘散着松香的气味
报道介绍，这家日本厂商打造这样的展台，完全是为了展示傲虎这一在美国最畅销的斯巴鲁系列产品。在科罗拉多州、佛蒙特州等户外活动天堂，傲虎是一款备受欢迎的交通工具。斯巴鲁在新闻发布会上展示了车主驾驶傲虎游览国家公园的各种幻灯片。
林肯重新焕发活力
报道称，美国福特汽车旗下的林肯品牌展示了新的小尺寸SUV系列Corsair，取代即将停产的MKC系列。
林肯始终难以跻身豪华车市场前列，但近来通过推出新造型和关注细节赢得了业界赞誉。比如，林肯将打开车门或解开安全带时的常见噪音更换为由底特律交响乐团录制的提示音。
报道介绍，Corsair将是林肯放在中国生产的首款汽车。
凯迪拉克看好轿车
报道称，凯迪拉克展示了新款轿车CT5，与现场的SUV热潮形成鲜明对比。CT5将取代即将退市的CTS轿车，只是CT5尺寸略小。
报道介绍，有凯迪拉克高管表示，一些豪华车顾客仍然希望得到由低底盘轿车提供的快速、灵活的驾驶体验。多名高管证实，凯迪拉克将在今年晚些时候推出另一款小尺寸轿车，提供不同于展厅里各种高大笨重的SUV的另外一种选择。
大众推出小型皮卡
报道称，大众公司展示了小尺寸皮卡概念车Tarok，计划推向南美市场。长期以来，大众一直希望打入利润丰厚的美国皮卡市场，但该市场的主要玩家是底特律厂商。
大众美国公司总裁斯科特·基奥表示，他认为在美国推出小尺寸皮卡有其潜力，但是大众公司尚不准备为打入北美皮卡市场制定专门计划。
他说：“让我们看看反响，然后再仔细考虑决定。”
电动车来了新玩家
报道称，如果缺少电动汽车品牌的首秀，任何车展都是不完整的。今年的纽约车展迎来了美国马伦技术公司的最新产品：前途K50电动跑车。这款车型将由马伦与中国前途汽车公司合作生产。
前途K50采用铝制车架和碳纤维车体，重量超轻。汽车采用电力推进技术，最大功率超过400马力，最大续航里程达到230英里。前途K50计划明年在美国开售。
4月17日，在美国纽约举行的纽约国际车展媒体预展上，林肯发布2020款Corsair。
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