据Autoblog网站报道，对于许多准备参加2024年巴黎奥运会的人来说，交通将是一场噩梦，但科技可能会缓解这一困境。飞机制造商空中客车(Airbus)正与法国交通运营商RATP 集团合作，探索在法国首都运营的“垂直起降(VTOL)车辆”的可行性，希望这些空中出租车能在2024年奥运会之前抵达巴黎。
为了实现上述目标，空客(Airbus)、机场管理公司ADP和巴黎交通管理局(Paris Transport Authority)正在研究使用自动驾驶飞行出租车把嘉宾们从戴高乐机场(Charles de Gaulle Airport)运送到巴黎的可行性。
这项可行性研究将关注交通管理、城市一体化、维护、设计和生产。目前，到达戴高乐国际机场的嘉宾们必须乘坐约1小时的出租车、35分钟的火车或45至90分钟的公交巴士才能到达市中心。而使用自动驾驶飞行出租车将节省宝贵的时间，届时嘉宾们就可以把宝贵的时间花在入住酒店和享受奥运会上。
按照设想，嘉宾们不用等很长时间就能乘坐飞行出租车，因为自动驾驶飞行出租车每6分钟就会起飞一辆。
1140万美元的项目
RATP集团表示，将努力确保“飞行的自动驾驶汽车能让尽可能多的人使用”。
据法新社报道，机场管理公司ADP必须在年底前为“垂直升降机场”选址，该机场可在巴黎周边地区提供空中出租车服务。ADP执行董事阿克赖特（Edward Arkwright)估计，该场馆计划在18个月内完工，但需要1000万欧元(1140万美元)的基础设施投资。
其实计划已经在紧锣密鼓地推动着。按照计划，ADP必须在2019年底之前为巴黎的一个飞行出租车枢纽选址，并在18个月内完工。ADP执行董事阿克赖特（Edward Arkwright）表示，该团队将通过“现有的直升机航线”测试这条线路。
要想让自动驾驶飞行出租车发挥作用，有很多方面都必须到位。出租车本身既要安全到足以飞行，又要有足够的电池续航时间。合作伙伴还必须确保飞行出租车能适应现有的基础设施和法规。
不过，如果一切进展顺利，嘉宾们就不用乘坐地面车辆，即可直接飞入巴黎这座时尚之都。未来，人们也可以使用飞行出租车来应对一些突发重大事件。
巴黎航展
第53届巴黎航展侧重展示未来飞行。行业巨头和初创公司都在向外界展示充满机遇的城市空中运输。
在此次航展的静态展示区，空客集团推出了代号为“瓦哈纳”的飞行器。长5.86米，宽6.25米，通过可转动机翼控制螺旋桨的方向，以实现垂直升降与水平飞行的衔接。它能以最高230公里每小时的速度飞行，续航里程达到100公里，为游客在城市中提供别具一格的的交通体验。
空客集团高级副总裁普埃尔塔表示：“我们预计，到2025年左右，这样的飞行器能够通过认证。在2030年前，这类飞行器将开始在一些地方进行部署，并进入人们的生活。
Uber的飞行出租车
空中客车并不是唯一一家计划推出空中出租车的公司。优步已经与美国航空航天局(NASA)就其飞行出租车项目展开合作，优步称该项目为“lift”(提升)。优步也是许多竞相让空中交通工具成为现实的公司之一。这些公司表示，他们希望2023年能实现商务旅行。
Uber近日向外界展示了自己设计的飞行出租车内部结构。该公司在第三届年度Elevate会议上推出了一款参考设计，该车辆最终将为“Uber Air”的服务提供动力。Uber空中出租车服务许多设计都类似于更先进的直升机，其参考设计看起来很像一个直升飞机内部，也有点像SpaceX的Crew Dragon太空船内部。
Uber还计划在墨尔本、美国达拉斯和洛杉矶先行投放这种出租车。该项目还计划使用停车场屋顶和现有直升机停机坪等场所来运营“空中出租车”服务。
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