2008年，一台名为“血猎犬”的超音速汽车在南非北开普的哈克斯肯潘沙漠里，默默进行着测试。

它长得像一架超音速客机，开起来的质感像一部五菱宏光。“血猎犬”有一个矢志不渝的终极目标：车速突破1000英里/小时（1600公里/小时）的音障。

十年后的2018年，“血猎犬”项目的资金池被抽干了最后一滴水。企业家伊恩·沃赫斯特（Ian Warhurst）从前任那里领养了“血猎犬”。

“血猎犬”工程总监马克·查普曼（Mark Chapman）表示，目前，这台超音速汽车可以在8秒内达到了每小时200英里（322公里）的速度。未来将尝试打破世界陆地速度记录：763.035英里/小时（1227.9公里/小时）。

相比于它的车速一样，“血猎犬”烧钱的速度一点也不慢。即便是控制着Grafton LSR公司的大亨伊恩·沃赫斯特，也明显感觉到了“血猎犬”对钱包的吸血能力与日俱增。

在全球疫情的影响下，伊恩·沃赫斯特决定退出项目，同时将“血猎犬”进行出售以便回血。如果没有找到买家，“血猎犬”将被无限期放入仓库，复兴重启的时间表只有上帝知道。

按照目前的进度，“血猎犬”项目的下一阶段是在来自战斗机的喷气发动机上，加装一个定制的单推进剂火箭助推器，计划将时速提高到800英里。完成这项工作并试图达到这一速度预计将花费超过800万英镑。

“血猎犬”项目计划在2022年尝试1000英里/小时的速度，超越Thrust SSC在1997年取得的763英里/小时的陆上速度纪录，并期望“随着项目推进，通过赞助和销售收回越来越大的金额”，使该项目成为“独特而令人兴奋的投资”。

2020年11月，沃赫斯特表示，“血猎犬”是一个鸡飞蛋打的赔钱货，“我已经投入了比我打算的多不少的资金。想法是证明这件事可以成功，然后获得赞助，但这并没有发生。”

沃赫斯特说，“人们问，钱是不是白花了。我不这么认为。我们已经做了一些事情。我们雇佣了一些人。这些人和企业都交了税，所以这是好事。”

“令人沮丧的是，我们现在必须退出了。”沃赫斯特有些遗憾。

目前保持陆上速度记录的“血猎犬”驾驶员安迪·格林说，“我们在2008年银行业危机爆发时发射了它，然后挺了过来。我们进行第一次试飞时，正值大家对脱欧的担忧达到顶峰，我们挺了过来，在南非达到了628英里/小时。最近，疫情又把我们击倒了，但我们只要还能站起来，就会继续战斗。”