FF登陆纳斯达克在即，首款车型FF91或在12个月内上市

据外媒报道，美国时间6月24日，Faraday Future（法拉第未来，下简称“FF”）宣布，日前提交的最新版美股上市文件S4已经正式生效，这说明美国证券交易委员会（SEC）已经批准了其与Property Solutions Acquisition Corp.（PSAC）的合并计划。

据了解，PSAC是一家特殊目的收购公司的意思。一般是指空壳公司，通过首次公开募股来筹集资金购买经营实体，通常在两年内完成。这是汽车初创公司进入股市的一条快速通道。

根据计划，PSAC的股东将于2021年7月20日举行会议，通过股东投票批准与FaradayFuture的正式合并。交易完成后，合并后的公司股票和认股权证预计将分别以股票代码 “NASDAQ：FFIE” 和“NASDAQ：FFIEW” 进行交易。其中，I代表Intelligent和Internet，E代表Ecosystem和Electric。

实际上，1月28日，FF就在其中国官网上进行了“官宣”。先是在官网首页中间用48号微软雅黑字体打出了“FF将通过合并上市”，然后同步在“投资者关系”一栏中发布了一篇新闻稿。意思是FF将与PSAC合并，合并后在纳斯达克上市。

该新闻稿中，出现了例如“I.A.I为核心驱动力”，打造“智能行驶平台”和“第三互联网生活空间”的“贾氏话术”。

当时，新闻稿中还指出，“来自不同行业的全球PIPE投资人和合作伙伴全力支持FF 91的量产以及后续车型的开发和交付。尤其是中国前三大汽车主机厂之一和中国重点城市的合作伙伴将帮助FF迅速实现在中国市场的落地，进一步夯实FF独一无二的中美双主场优势。”

眼下，官方还没有任何信息透露文中的“全球PIPE投资人”、“前三主机厂之一”、“重点城市”分别是哪个具体对象。

唯一已知的是，多年未量产的FF91有望在FF和PSAC合并后的12个月内上市。但届时，其当年所谓的“先进”技术是否在当今还具有竞争力，就不得而知了。

截至6月24日美股收盘，PSAC的股价为14.92美元/股，市值为4.4亿美元。