新冠肺炎（新型冠状病毒疾病，COVID-19）冲击，本月12日，波音（Boeing）执行长卡尔霍恩（Dave Calhoun）称，今年“很有可能”会有美国“大型”航空公司破产，引发业界讨论，而《金融时报》（Financial Times）报导称，现在市场普遍预期，最可能破产的，可能是世界上规模最大的航空公司“美国航空”（American Airlines）。

事实上，美国航空在2011年就曾声请破产保护过，而现在美国航空的债务高达340亿美元，超过美国其它大型业者，更是西南航空（Southwest Airlines）的6倍；彭博（Bloomberg）的数据也显示，投资人认为，美国航空未来5年债务违约的机率几乎是100%。

美国航空的资本开支也十分惊人，过去10年以来，汰换机队及股票回购的开支至少达430亿美元，且收益也低于竞争对手。

信评机构标普（S&P Global Ratings）分析师巴格利（Philip Baggaley）则表示，美国航空仍建立了稳健的资产负债表，即使是“十年一遇”的冲击也能应对，但不幸的是，肺炎疫情是“百年一遇”的大冲击。

不过美国航空发言人则向《FT》表示，今年美国航空计划将减少120亿美元的资本资出，直到本季末仍会有110亿美元的流动性，且还有超过100亿美元的资产可以动用。