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巴尔的摩太阳报报道:马里兰州交通管理局的通勤来回巴士和MARC列车将于8月30日全面恢复运营,此前为应对COVID-19流感大流行造成的乘客减少和财政损失,已经减少了9个月的服务。MTA说,返回恢复服务的乘客将支付更高的票价:根据2013年州交通基础设施投资法案的要求,MARC和通勤巴士的票价(因行程长短而异)将从周日起上涨1美元。然而,州长拉里·霍根宣布,他将利用国会3月份颁布的《联邦美国救济计划法》的资金,将MTA的本地巴士以及轻轨、地铁和MTA的票价上调推迟一年。市交通局表示,本地巴士、轻轨和地铁的票价将从每趟1.90美元提高到2美元,市交通局机动车辆的票价将从2.10美元提高到2.20美元,但这些提高将推迟到2022年6月27日。
马里兰州议会通过了2013年交通基础设施法,提高了天然气税和其他收入税收,以支付霍根2015年上任后不久取消的穿越巴尔的摩的红线轻轨和华盛顿郊区的紫线,为此,州政府同意支付2.5亿美元,以解决与建筑承包商之间的纠纷。法律规定,核心服务的票价必须每两年审核一次,并根据不断上升的消费者物价指数至少提高10美分。MTA表示,核心服务的票价上次上调是在2019年。根据MTA的说法,相比之下,MARC和通勤巴士的票价必须每五年审核一次,当消费物价指数比前五年上升时,必须增加到最接近的美元。MTA表示,上一次MARC和通勤巴士票价审查是在2015年,根据州长下达的COVID-19行政命令,原定于去年增加的票价已经被推迟。
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