BMW i Vision Dynamics概念车于法兰克福车展首发亮相。新车型预览了未来电动BMW车型可能采用的设计。概念车不仅进一步推进了核心BMW品牌的电动化，而且标志着BMW i的发展进入新阶段。
新车型作为一款手工生产的概念车，其定位位于BMW i3和i8之间，是一款四门大型轿跑车。作为一款开创性的概念车，这款车型呈现了一种全新的BMW i设计语言。这种设计语言不仅极具情感感召力和进取的现代气质，而且让人一眼可辨这是一辆BMW汽车。空气动力学塑造了车辆动感的外观设计。几不可见的接合处和车身中贴合表面的玻璃元素都让概念车看起来现代化，充满技术感。
据官方公布信息概念车长/宽/高分别为4,804 / 1,933 / 1,387毫米；轴距为2,993毫米。新车型的电动里程（参配、图片、询价） 高达600公里，最高车速将大于200公里/小时，0-100公里/小时加速仅需4.0秒。
奔驰EQA
在法兰克福车展上，梅赛德斯-奔驰展出了旗下新能源品牌EQ系列的全新电动概念车EQA。新车定位于电动两厢车，其最终量产版本有望于2020年正式投放市场。
奔驰EQA概念车与奔驰Generation EQ、Concept A Sedan等概念车的设计语言十分相近，但从造型来看，EQA概念车更具备量产性。前大灯内部结构又有着自身独特的风格，跳跃的LED灯带极具辨识度。
动力方面，EQA采用前置电动机+前轮驱动布局，电动机最大输出功率为270马力，峰值扭矩为500牛·米。此外新车将提供一个60kWh的锂离子电池组，最大续航里程可达400公里。
本田Urban EV
本田在2017法兰克福车展上正式发布了Urban EV概念车，新车采用纯电动驱动，其量产版将会在2019年正式在欧洲推出。
本田Urban EV造型方正，整体造型和大众高尔夫MK2有些神似。新车前格栅采用了液晶屏，能够投射出本田的车标以及更多信息。
其侧面车顶线条平直，车身长度比飞度（参配、图片、询价） 短了10cm。这款概念车还采用了双门设计，马车式的车门设计是亮点。新车车内也采用了极简的设计风格，可以乘坐4位乘客，其中控顶部采用了一个联通式的非常夸张的大屏，底部是木纹饰板，单辐方向盘看上去也是非常有特点。
动力方面，我们仅知道其采用纯电动系统，但详细参数还不清楚，其还采用了本田Power Manager管理系统，并还配备有智能车载互联系统。
雷诺SYMBIOZ
雷诺在本届法兰克福车展上发布了旗下最新SYMBIOZ概念车，该车将采用纯电动驱动方式，同时将会展示雷诺对自动驾驶、电动化与互联出行方式的探索。
该车前脸采用了雷诺最新的家族式设计风格，两侧C字形大灯组让该车看上去十分犀利。其前进气格栅与前大灯采用了一体式的设计，这使得新车前脸整体更具冲击力。同时，下方进气口设计也让该车看上去更加动感。
雷诺SYMBIOZ概念车采用三门掀背的车身形式。除此之外，我们还看到新车车尾的品牌LOGO采用了发光设计，非常具有科技感。从现有的信息来看，这款车或是未来雷诺品牌纯电动小型车的设计雏形。
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