严苛的法规，对内燃机汽车可能实施彻底的禁令，以及电力驱动汽车性能优势，这些因素都可能对法拉利这样的公司构成有关生死存亡的威胁。乔纳斯表示，法拉利最近增加了汽车产量，并有可能实施一项SUV计划，此举可能旨在弥补投资电动动力系统的成本。
首先，法拉利在监管方面的挑战。英国和中国等国家已经开始制定措施，最终禁止销售新款汽油动力汽车。美国加州也在考虑采取类似的做法。
乔纳斯表示:“世界上越来越多的城市，尤其是欧洲的城市，正在认真考虑在2035年或2040年前禁止使用汽油和柴油动力汽车。如果你在法拉利的董事会，你会忽略这个事实吗？法拉利能控制这一点吗?”
乔纳斯怀疑，像法拉利这样的豪华汽车是否能在面对这些禁令时获得豁免。
其次，像特斯拉Model S P100DL这样的电动汽车获得了快速的加速能力，对于许多内燃汽车来说，很难达到这一点，并且也很难击败电动汽车。当然，对于驾车人而言，该性能并不是唯一一项要权衡的重要方面。专业杂志《汽车趋势》（Motor Trend）表示，尽管特斯拉创下了在2.7秒内达到时速60英里的记录，但内燃机动力超级跑车的速度目前仍然更快。
乔纳斯表示，大多数人都认为法拉利会拥抱混合动力车，而不是电动车。他对这一观点提出了质疑，并表示，法拉利近期的一些举措可能会为其向昂贵的新传动系统进行投资奠定基础。法拉利可能会生产一款SUV，而这些车型往往是高利润率的车型。此外，法拉利也在努力提高汽车产量。
但是一款电动法拉利汽车仍然是法拉利吗?
和福特野马，哈雷-戴维森摩托车等许多品牌一样，法拉利汽车配备了强大的引擎，它们不仅能提供高性能，而且还能发出一种响亮的、急促的引擎声。
乔纳斯在周四的一份报告中说:“我们询问了一位客户，他们对拥有一辆漂亮的、全电动的法拉利是何看法，要知道这款车没有内燃机，也没有排气管。”这位客户用一个类比做了回答，用3D技术打印的甜甜圈，它可能是甜的，圆的，并且中间有一个洞，但它不再是一个真正的甜甜圈了
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