相比于普通版车型，二十周年纪念版普锐斯增加了两款专属的珍珠白和情感红两种专属的配色。轮毂也采用了全新的双色五辐轮毂，轮胎尺寸则依旧保持了与普通版车型的一致。外后视镜则采用了黑色的镜壳，另外在LED大灯内部也加入了专属的装饰。
在车辆内部，二十周年纪念版普锐斯以黑色和白色构成主要的内饰颜色，内饰用料也一改此前的布艺风格，增加了Nappa皮革进行包裹。在人机交互系统方面，二十周年纪念版普锐斯则标配了11.6英寸的T-Connect SD人机交互系统。同时，钥匙也是专属的造型还附赠一个Nappa皮革的证件套。音响方面增加JBL音响作为选装。
在动力方面，新车依旧搭载了1.8L内燃机发动机和电动机构成的混合动力系统。
日前，英菲尼迪官方正式发布了全新QX80的图片。新车外观采用了Monograph概念车的设计风格，大尺寸网状进气格栅搭配两侧狭长型LED头灯，辨识度极高。据悉，全新QX80将于本月在迪拜车展上正式发布实车。
外观方面，全新QX80在Monograph概念车的基础上，前进气格栅采用黑色涟漪纹理，格栅尺寸进一步加大。两侧头灯组造型犀利，内部融入LED光源，简洁而不乏犀利。除此之外，新车前脸底部横幅格栅采用贯通式设计，两侧雾灯周围呈倒“L”造型。
内饰方面是此次全新QX80的优化重点，为凸显豪华感，全新QX80采用四辐式多功能方向盘并采用真皮包裹，中控台层次感很强，采用皮革面料配缝线处理，车门饰板及座椅使用浅褐色真皮材质，并采用手工制作工艺。
配置方面，全系QX80或将配备全速段智能巡航系统、英菲尼迪硬盘导航系统、侧面碰撞修正系统、15扬声器BOSE音响系统等。
动力系统方面，新一代QX80预计将搭载一台5.6L V8自然吸气发动机，最大功率298千瓦，峰值扭矩559牛·米，此外，新车未来还有望推出V6涡轮增压发动机的车型。
今年夏初之前，Elon Musk的 Boring 公司已经确定在 Space X 总部附近的 Hawthorne 挖好了一条 160 英尺的隧道。8 月份，Boring 公司又向洛杉矶市议会申请，挖掘一条新的 2 英里（约 3.2 公里）的扩建隧道。
实际上，Musk的洛杉矶隧道只是一个试点的项目，主要是为了测试这个想法的可行性，能否以更低的成本、更高效地挖掘地下隧道。而对于 Musk 来说，他最终的目的是为了给城市或其他地区提供一种新的、可行的交通运输系统。
从 2016 年 1 月 Elon Musk 提出这个概念到今天，Boring 公司的进展的确快得令人惊奇。可能很多人没想到，Musk 正逐渐把这件看似白日做梦的事变成现实。
不过，想要这套新的城际地下交通运输系统得以真正实现，还有很漫长的路要走。毕竟，除了安全高效施工外，隧道启用后能否安全使用，也是一个不小的考验。
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