美国权威机构又放话，造车这几个品牌最牛X

我一直认为，国外关于车的各种排行榜对于国内消费者的参考意义不大，政策不同、法规不同，就像经济学那本书开头说的那样“政治、政策决定经济”。而在国内由于某些政策的不完善，很多厂家钻漏洞的案例屡见不鲜，这里就不一一点名了。

所以拿国外的各种榜单来评判国内的种种显然是片面的。当然，如果换个角度想，如果等到国内的政策日益完备后，参考一下国外尤其是美国的榜单也未曾不可。以下是美国权威的《消费者报告》（Consumer Rports）发布的一份名叫《2018年汽车品牌排行榜》的榜单（其实翻译过来叫最2018年哪个品牌造车最牛X），信我的，这比什么JDpower靠谱多了。

一、捷恩斯

捷恩斯，何许牌子也？一个车企做大了，几乎都会成立一个豪华品牌。杰恩斯，作为现代的豪华子品牌今年是第一次进入榜单，不鸣则已一鸣惊人。然而到这里，对于这个牌子还有什么话可说吗？不了解、不关注，韩系车牛X？中国有卖！

二、奥迪

奥迪竟然能排第二？一定给美国佬充值了！抱歉CR不接受任何商业性质的充值！也许在你的印象中“烧机油”是奥迪的专利，但很多带着三代半EA888发动机，操着DL系列双离合变速箱的奥迪车主们会极力反驳你，“我们车好着呢！”且不得不承认，这一代奥迪产品在舒适性，人机工程学以及车厢氛围的营造上都可圈可点，难怪美国人会喜欢。

三、宝马

在美国，宝马是豪华车市场前三强，曾经多年占据美国豪华车销量头名；在中国，宝马西铁工厂也被称为世界最先进的宝马工厂。而论BBA在国内产品质量排名（国产），宝马也是很多媒体人眼中质量最好的那一个。

四、雷克萨斯

“便宜”、“可靠”是雷克萨斯在美国的生存之道，这种品牌属性和美国人把车当成普通交通工具的购车理念相契合。单靠着出色的可靠性就能让它在美国这个人力成本较高的国家吃得开，之所以只获得第四，我想应该是美国评委们也受不了这一代雷克萨斯蹩脚的人机交互体验以及越来越马虎的行驶品质，敲个警钟。

最后再放一整张表格，其中起亚第六、本田第九、丰田第十、大众和奔驰则处于中游位置。