大众汽车近日宣布，该品牌旗下纯电动SUV ID.4车型在德国萨克森州茨维考工厂正式投产。

大众汽车ID.4车型基于该制造商此前推出的ID. Crozz概念车打造，是大众汽车ID.纯电动家族中的第二款车型。

由于ID.家族中的首款车型ID.3目前仅在欧洲销售，ID.4也被认为是大众汽车首款面向全球市场推出的ID.产品。

新车预计预计将在未来数周内在美国率先发布。不过，大众汽车在美国田纳西州的查塔努加工厂将到2022年才会正式投产这一车型。去年，大众汽车宣布在上述工厂投资8亿美元，以生产电动汽车。后者是大众汽车在美国的第一家电动汽车工厂。

在中国市场上，新车预计于今年10月正式亮相，未来将同时在上汽大众和一汽-大众的经销商渠道内得到销售。

目前，ID.4在中国的本土化制造已陆续启动。新车将在上汽大众安亭工厂与一汽-大众佛山工厂生产，后两者是大众汽车集团在中国部署的两座MEB工厂。

大众汽车MEB平台是专门针对纯电动汽车所开发的模块化生产架构，该架构对车辆的电子控件进行了高度整合，减少了微处理器的数量，同时兼具柔性生产的灵活性。

大众汽车计划在9月底通过虚拟方式全面展示ID.4车型。事实上，今年6月，通过上汽大众及一汽-大众在中国工业和信息化部的申报信息，外界已经对ID.4产生了初步认识。

大众汽车ID.4的续航里程最高可达500公里，与ID.3车型一样基于MEB平台打造。ID.4上市时预计将同时提供全驱及后驱版本。新车的电池组位于底盘中央，令车辆的重心更低，从而对其动态表现做出优化。此外，大众汽车方面还在新车中提供了数字座舱，用户可以通过触控屏和自然语音来操作车内的智能交互系统。

未来，大众汽车希望通过ID.家族对纯电动汽车市场形成覆盖。从该品牌通过概念车所展示的规划来看，其纯电动产品序列中还将包括大型SUV（ID. Roomzz）、沙丘越野车（ID Buggy）以及其标志性的微型客车（ID Buzz），大众汽车还承诺将基于ID. Buzz提供一款纯电动货车。 所有这些车型都将基于大众汽车的MEB模块化制造平台开发及生产。

ID.家族并非大众汽车集团在电气化方面最早取得的成果。该集团旗下豪华跑车品牌保时捷最近发布了首款纯电动跑车Taycan，而奥迪方面则推出了首款电动SUV——奥迪e-Tron。这些产品揭示了大众汽车集团在电动汽车市场上的主导地位。

大众汽车集团还计划扩大MEB架构在行业内的影响力。今年5月底，这家德国汽车制造商宣布与美国汽车制造商福特汽车开展多项涉及数十亿美元投资的合作项目，两者将共享技术以共同生产电动汽车。

在上述共享项目中，大众汽车将制造一款由福特开发的中型皮卡，并将推出一款城市送货车。此外，福特还将开发一款尺寸更大的商用车，并在欧洲市场上推出一款基于MEB架构生产的全新电动汽车。