9月10日，玛莎拉蒂发布了品牌进入新纪元后的第一台中置后驱超级跑车MC20，并公布其中国市场售价为210万元。

除了令人心潮澎湃的技术细节外，MC20也成为第一台使用进化后的玛莎拉蒂logo标识的新车。对此，玛莎拉蒂表示，革新后的“三叉戟”灵感来自博洛尼亚海神喷泉，气质“更加现代、平衡和优雅”。

相比2005年时的重塑，MC20上的新标识更引人注目。在包含玛莎拉蒂标志性的釉面垂直椭圆上，红色三叉戟变成蓝色。现在，车标也从三色变成了双色——代表玛莎拉蒂的蓝色和白色。

尾部玛莎拉蒂的英文标识“Maserati”也进行相应更新，文本更清晰，字体更锐利与锋芒。全新英文标识“Maserati”将在所有玛莎拉蒂车型上运用。细节上，“三叉戟”徽标和“Maserati”徽标采用缎面镀铬饰面，代替光泽的镀铬饰面。玛莎拉蒂表示，新饰面可创造出更高级的视觉效果。

车型上，玛莎拉蒂继Levante后，推出了第二款SUV——Grecale，车名来源“地中海凶猛的东北风”。

玛莎拉蒂Grecale将直接与保时捷Macan竞争，未来在意大利卡西诺的菲亚特克莱斯勒汽车公司工厂与阿尔法·罗密欧Stelvio共线生产。

事实上，玛莎拉蒂Grecale将于阿尔法·罗密欧Stelvio共享大部分造车基础架构，但发动机将采用玛莎拉蒂自己的发动机。Grecale的纯电版本将在2022年到来。

玛莎拉蒂全球产品规划主管Francesco Tonon表示，Grecale将是“同级车中最实用的，但也将是豪华的”。

据玛莎拉蒂预测，2025年时SUV将占玛莎拉蒂品牌整体销量的70%，轿车减少到15%，跑车（如新推出的MC20）占5%。

其它车型阵容革新方面，MC20将推出三款车型，包括Coupé版本、敞篷版本和未来的电动版本。全新Granturismo和Grancabrio将以内燃机和纯电动两种形式推出。