今年，底特律三巨头们，纷纷开启怀旧车型的“复活模式”。

前有福特复活硬派SUV的初代玩家Bronco，现在轮到专业SUV制造商Jeep对“美式豪华SUV鼻祖”施加复活法术了。

没错，它就是Jeep Wagoneer瓦格尼。

在这辆1963年开始就配备前轮独立悬挂、助力转向、豪华真皮、实木内饰和自动变速箱的“前辈”车型面前，林肯领航员和凯迪拉克凯雷德这样的现任霸主，也只能往后稍稍。

1991年，Jeep瓦格尼正式停产。2020年，Jeep决定让它复生。

但，间隔时间实在太久。对此，Jeep设计主管拉尔夫·吉勒表达了歉意，他在Jeep大瓦格尼概念车全球亮相后接受采访时说：“当时的时代不对。”

“如果这款车诞生在10年前，我们不会有这么好的执行力。”拉尔夫说，“这款车的每一平米厘米都是全新与豪华的。”

近30年来，拉尔夫和他的团队为瓦格尼设计了许多版本，但一直被公司推迟。好在菲亚特克莱斯勒没有彻底放弃这款旗舰SUV。

Jeep品牌总裁Christian Meunier在接受媒体采访时表示：“瓦格尼不走复古路线是正确决定，今天延续复古造型将是一个错误。”他说，“贴合时代的设计可以让车辆活上20年。”

除了外观上的全新设计，大瓦格尼车厢内总计放置了七块信息娱乐屏幕，它们均搭载最新的Uconnect 5系统，该系统的运行速度是当前Uconnect 4系统的五倍。

这些屏幕包括：12.3英寸仪表盘屏幕，10.3英寸副驾驶屏幕，12.1英寸中控信息娱乐屏幕，10.3英寸中控下方触控屏，10.3英寸后排中间屏幕和两个前排座椅后方的10.1英寸屏幕。

动力配备上，Jeep也丝毫不会吝啬。预计将搭载3.6L V6和5.7L V8两款自然吸气发动机，以及一款3.0L V6插电式混合动力车型。

起步价格方面，瓦格尼约为41万人民币，大瓦格尼将达到六位数，约68万人民币。瓦格尼将在2021年二季度投产，同年在海外市场先行上市。