据海外媒体报道称，雷诺将以电动车的形式对几款经典车型进行重新设计。该设想是一项大胆的复兴计划的一部分，雷诺集团新任CEO卢卡·德梅奥（Luca de Meo）预计将公布上述计划。

去年，前西雅特品牌CEO德梅奥成为这家法国汽车制造巨头的掌门人。

上任以来，他一直在制定新的业务计划，以促进新车销售并重新定位公司。该计划于去年9月开始实施，旨在对雷诺内部进行重大重组。

德梅奥预计将于1月14日公布其下一阶段的计划。

海外媒体援引两名知情人士消息称，德梅奥的计划将聚焦在未来的产品组合上，其中包括复活至少两款经典车型，以加强外界对雷诺汽车品牌传承的关注。

该公司预计将推出一款电动复刻版的雷诺4L车型，后者基于1960年代推出的城市车打造，并将与MINI及菲亚特500开展竞争。此外，一款电动版雷诺5也有望问世，其原型车自1972年起推出过两代，1996年被Clio车型所取代。

雷诺方面没有提供关于这些车型的细节，但它们可能与现有的ZOE电动车共享平台，或使用雷诺-日产-三菱联盟的CMF-EV电动平台。雷诺将首先使用该平台生产即将发布的雷诺-日产梅甘娜eVision车型。

梅甘娜eVision基于雷诺颇为著名的产品家族打造，新车定位为一款电动跨界车，其设计复古，令人联想到雷诺曾经一时无两的风光岁月。

与梅甘娜电动版一样，复活雷诺4及雷诺5车型对该品牌来说，是将其早期电动车产品推向其受众的一种有效方式。在雷诺的车主中，大部分人均对车辆的设计风格十分看重。在这方面，菲亚特与雷诺做法类似，该公司最近决定推出电动版菲亚特500车型。

雷诺还将为其Alpine子品牌发布3款电动车型。 雷诺公司高层一直在考虑将Alpine转变为纯电动高性能品牌，并于去年进行了改组，以确保公司的长期前景。

德梅奥的计划中还包括剔除最近几年颇为流行的几款旅行车，例如MPV Espace车型。

雷诺方面拒绝就上述消息置评。