在刚刚过去的2020年，一汽-大众奥迪取得了值得骄傲的成绩。

这家豪华汽车制造商最新发布的销售数据显示，2020年，一汽-大众奥迪累计交付新车726,288辆，同比增长5.4%，刷新历史最佳记录。其中，国产车累计交付674,700辆，同比增长7%，以超过第二名多达6万辆的绝对优势，斩获豪华品牌国产车销量冠军。

去年全年的显著增长可被视作奥迪品牌在中国市场长期积累的一个缩影。今年，一汽-大众奥迪在华累计销量突破660万辆，前者也借此成为中国首家达到上述销售规模的合资豪华汽车制造商。

对一汽-大众奥迪而言，这一成绩来之不易。2020年年初，新冠肺炎病毒流行对中国汽车市场产生了较大影响——汽车制造商的产能、零部件供应以及市场需求均在不同程度上遭受抑制。低迷的市场形势直至去年下半年才逐渐好转。

正因如此，在客观上损失了大半年时间的一汽-大众奥迪能够在短短数月中追平2019年的销售成绩，并实现同比大幅增长，实属难能可贵。

令人瞩目的高质量发展

除新车销量的显著提升外，“高质量发展”一词已成为对一汽-大众奥迪去年全年经营活动的最佳诠释。

一汽-大众奥迪的销量结构显示，具有排他性且收益空间大的大尺寸、全功能车型正帮助该品牌在多个细分市场上斩获销量冠军。

其中，奥迪Q2L车型共实现销售52,343辆，同比增长34.1%；奥迪A6/A6L的销量为182,032辆，同比增长38.8%；奥迪A3 Sportback的销量为30,782辆，奥迪A4 Avant 1,602辆。而奥迪Q8和奥迪A6 allroad的销量则分别为5,022辆和2,631辆，同比增幅更是达到228%和574.6%。

销售结构的向好帮助一汽-大众奥迪在其经营活动中形成了良性循环。

一方面，产品的畅销以及更强劲的盈利能力对企业和销售渠道的健康性予以保障——在此过程中，一汽-大众奥迪夯实了后续创新赖以为继的基础，同时为经销商创造了进一步提升服务质量的财务空间；另一方面，产品在各细分市场上的领导地位也对强化奥迪品牌形象的提供了支持。

一组数据或可印证上述判断：在2020年品牌形象调研中，奥迪品牌整体感知得分继续提升了9.8%；同时，奥迪经销商库存深度在过去一年中优化20%、税前利润率同比提升100%、平均单店盈利同比增长108%。

除此之外，一汽-大众奥迪去年实现了连续8年获得J.D.Power豪华车市场“销售满意度”和“售后服务满意度”双料冠军的成就，再次显示出该品牌“卓·悦”服务深入人心的口碑力。

坚持守正与创新驱动

在令人瞩目的高质量发展背后，是一汽-大众奥迪“守正创新”的经营策略正在发挥其效用。

去年年初新冠肺炎疫情爆发后，这家豪华汽车制造商迅速采取措施，以稳定其渠道、生产及服务。

针对销售渠道，一汽-大众奥迪通过向一线销售顾问发放补贴、取消2月份商务考核、创新线上营销、助力经销商销售线索转化等手段，有效缓解了经销商经营压力，同时令其经营状况迅速趋于稳定。

在生产层面，一汽-大众在遵从各地政府防疫指挥措施的基础上，率先启动恢复生产，去年2月14日即实现华南基地二期复工。2月17日，长春基地复工包括奥迪A6L、奥迪Q5L、奥迪A4L等奥迪车型在内的4条生产线，在做好疫情防控的同时，有效支撑了奥迪各车型的销售。

对于用户在疫情期间的出行需求，一汽-大众奥迪相继推出白衣天使关爱礼遇、7*24小时道路救援、延长官方服务产品套餐期限等5大维度、9项措施，体现了该品牌全方位的用户关爱。

基于“守正”策略，一汽-大众奥迪妥善度过了公共健康危机中最艰难的时刻，此后进入了长达数月的创新周期。

在上述过程中，一汽-大众奥迪的产品创新可被外界清晰感知。事实上，2020年是一汽-大众奥迪连续第三年的产品大年，该品牌在中国市场上接连推出多达19款的重磅新品，进一步满足了用户多元化的产品需求。

作为C级豪华汽车市场上少数兼具奢华格调与绿色高效的车型，全新奥迪A6L TFSI e于1月18日宣布上市，正式开启了该品牌去年在中国市场上的产品攻势。事实上，这也是新冠肺炎疫情爆发同时，中国豪华汽车市场上最先实现上市的新车之一。

在此之后，全新奥迪RS 5 Sportback、全新奥迪A6 allroad探索家、全新奥迪A6 Avant先锋派、全新奥迪A6L 2020年型、奥迪Q3轿跑、全新奥迪A8L 2021年型、2021款奥迪Q3、全新奥迪A6L 2021年型、奥迪A6 allroad & Avant 2021年型、奥迪A7 Sportback 2021年型、奥迪RS/S系列（共计9款）、2021款奥迪Q8、新奥迪A5家族以及奥迪Q5L Sportback先后上市。

创新营销催生“吸睛”效应

对一家旨在取得成功的汽车制造商而言，密集的新车投放仍需辅以出色的营销手段。在这一领域，极富创新性的营销策略构成了一汽-大众奥迪去年经营活动中最为出彩的一环，也帮助该公司成为上一年度中国最具吸睛能力的豪华汽车制造商。

在一汽-大众奥迪2020年营销活动中，跨界成为一个重要的关键词。选择王一博、迪丽热巴、王霏霏等顶流艺人作为品牌或产品代言人，体现了前者敏锐的市场洞察力。而全面联合由艺画开天、bilibili联合出品的原创动画大作《灵笼》有机植入奥迪AI:TRAIL quattro概念车以及与滔搏电子竞技俱乐部签署合作协议等营销手段，则帮助一汽-大众奥迪将受众人群的年龄圈层进一步下沉，同时也开创了汽车品牌跨界植入国创的先河。

除此之外，该品牌还于去年10月中旬与成都IFS开展跨界合作，在这一时尚地标打造国内首个“城市空中赛道”，并邀请明星车主王耀庆抢先体验焕新而来的新奥迪RS 4 Avant、新奥迪RS 5 Sportback、新奥迪RS 5 Coupé等运动车型系列。这一营销活动立即在互联网上引发轰动，形成了大量自发性的转赞评行为。

在一汽-大众奥迪的营销案例中，数字化技术也得到越来越多的使用。以该品牌创立的官方直播平台Audi Channel为例，后者聚焦年轻人喜欢的生活方式，围绕“人、货、场”三位一体的差异化内容矩阵，联合跨圈层超级IP，打造“优质内容+粉丝效应”的“跨次元”体验，将为用户带来“破圈层”的精品内容。

上述直播平台于2020年11月16日正式上线，当日即打破抖音平台汽车品牌的直播纪录。此外，一汽-大众奥迪还借助6·18奥迪好物节和双11直播盛典等两场在线活动，在带来超高曝光度和关注度的同时，更赢得了超过2100台新车订单。

对一汽-大众奥迪而言，增强与用户的互动体验则是其营销活动中的另一个重要维度。在过去一年中，该品牌先后举办了Q7无畏体验季、奥迪e-tron体验季、奥迪RS赛道体验、奥迪A6 allroad & Avant双面人生之旅及奥迪Winter Sport等多项活动。

通过用户与产品的深度接触，此类体验活动有效增进了用户对奥迪品牌的感知，强化其情感价值共鸣。

聚势启新，行稳致远的2021年

在2020年取得破局增长的基础上，一汽-大众奥迪对2021年的发展提出了“聚势启新，行稳致远”的愿景。按照这家豪华汽车制造商的表述，从聚势启新到行稳致远，将遵循一个由因及果的顺序。

一汽-大众奥迪方面预计，2021年的市场竞争将更为复杂激烈。为此，该品牌将聚合品牌、产品等维度的势能，顺应其“启新”思想的指引，以取得新一轮的高质量经营表现，并以稳健之姿持续引领豪华车市场迈上更高发展阶段。

按照规划，一汽-大众奥迪将通过扩流量、提质量、促成交等在内的7项全要素管理措施，促进经销商盈利水平的提升。

具体而言，一汽-大众奥迪品牌将实施线上、线下全渠道的整合营销，通过强化基础挖潜和创新营销拓源两方面措施，实现必达潜客量同比提升20%，增量达80万以上的目标。同时，经销商盈利将被视作2021年商务计划的基础，密切关注市场机遇，通过新产品来驱动增量。2021年，全新及换代产品、进口车型以及新能源产品将成为一汽-大众奥迪实现增量的三大支柱，三者叠加的增长幅度将在其整体增量中占比80%以上。

在产品领域，一汽-大众奥迪将以更强势的姿态参与市场竞争。2021年全年，该品牌计划推出33款新车，全面覆盖从A级、B级到C、D级细分市场。主力车型方面，包括将迎来中期改款的Q5L、Q2L等明星SUV以及备受关注的全新奥迪A3家族。在新能源产品阵容中，外界将看到国产奥迪e-tron、e-tron Sportback等重磅产品的加入。高性能产品方面，随着RS 6 Avant、RS 7 Sportback、RS Q8的陆续上市及R8的中期改款将全面满足消费者的多样化需求。

除此之外，一汽-大众奥迪还将通过由奥迪e-tron及e-tron GT组成的e-tron家族、RS高端用户赛道体验、中国独享的A8L霍希款以及基于quattro技术展开的冰雪运动，发起4项品牌战役，带动奥迪品牌向上进程。

针对新能源车型，奥迪品牌计划探索以用户为中心的创新营销模式以及数字化销售模式，并在2021年年底之前完成共计233个线下门店新能源展区的建设。在操作层面，一汽-大众奥迪将借助数字化工具，实现从预约到交车的全程数字化，强化用户权益保障，辅以360°高效便捷的全场景充电服务，从根本上解决用户的购车顾虑。

对希望在2021年“走得更远”的一汽-大众奥迪来说，以数字化转型为中心进行创新布局将成为其另一个工作重点。这家豪华汽车制造商计划在业务、用户及产品三大领域全面推进数字化转型。

按计划，一汽-大众奥迪将借助其商业生态数字平台EP 2.0强化销售管理的精益程度，实现300余项功能改进、经销商90%以上的需求满足、开发超过30项创新场景，令商务政策更透明、订单及库存管理更智能高效。

覆盖用户全路程的私域布局则将在“轻量化、智能化、圈层化、生态化”四个方向实现突破，向用户提供极致愉悦的数字化体验；同时，一汽-大众奥迪将推进面向用户的协同运营和价值转化，支持经销商在五大平台矩阵中实现线上开店，建成全量用户及全场景体系。

在产品方面，奥迪车联网将于2021年实现产品、流程和服务的全面升级。保养预约和智能提醒等功能将被纳入其范畴，经销商可据此增加售后机会；另一方面，通过优化激活流程和稳定性，一汽-大众奥迪将实现全网90%的激活目标，同时向经销商提供更好的支持服务。

从技术上看，一汽-大众奥迪已赶在农历新年到来之前做好了迎接2021年的充足准备。很快，中国汽车市场将进入新一轮的增长期。大众汽车集团中国CEO冯思翰（Stephan Wollenstein）日前表示，预计今年中国汽车市场的增长幅度将接近中国GDP整体增长水平，约为8%。在此期间，实现“聚势启新”的一汽-大众奥迪无疑将以更稳健的步伐行至更远的远方。

“到2023年，奥迪计划在这一全球最重要的市场实现100万辆的年销量。”奥迪中国总裁安世豪在周三（1月20日）关于奥迪在华战略的致辞中，似乎对这个豪华汽车品牌提出了更远大的目标。