腾讯汽车讯 北京时间9月28日消息，据electrek网站报道，当外界第一次了解到特斯拉Model S P90++时，所有人都对这辆车留下了深刻的印象，并将其称之为第一辆真正性能优化的特斯拉Model S。
现在，这款车对外销售，如果你想拥有这辆独一无二的特斯拉汽车，你需要花费15万美元。
杰森·休斯是该车的所有者和创造者。因为摆弄自己的特斯拉汽车和购买被拍卖的家庭能源存储系统而在特斯拉社区内小有名气，被人们称为特斯拉汽车改造大师。
他经常修补的对象是一辆2014年款Model S P85，这款车也因此获得了几次升级，并最终成为了今天的Model S P90++。
但这并不能证明Model S P90++电动轿车溢价10万美元是合理的。如果有人想要一辆配备了第一代自动驾驶仪Autopilot的二手Model S，那么他能很容易找到以更合理价格出售的汽车。
虽然他对自动驾驶系统Autopilot的改造让人印象深刻，甚至得到了特斯拉的承认，但休斯认为，这款车之所以有这么高的价格是因为其拥有“世界上最强大的后轮驱动”。
他可能是对的。正如外界在第一次报道这辆Model S P90++汽车时所写的那样，休斯在拿到100千瓦时的电池组后，用电池组玩起了音乐座椅，最后他用90千瓦时的电池组升级了P85，把它变成了“P90++”。他甚至还为该车制做了徽章：
他解锁了这款车90千瓦时的“滑稽模式”。他发明了一种带有定制硬件和软件的设备，可以模拟不存在的前马达（让汽车软件误认为有两个马达），并因此释放出更高的功率输出。结果是形成了1420A峰值输入电流，而正常情况下的Model S P85的辆入电流峰值为1100A。
休斯在他的销售推介会上解释说：“总的来说，这款车是一款RWD（后轮驱动）特斯拉的怪兽。如果它与P85D展开对抗，它可以在1/4英里的范围内获胜。非性能款的双引擎Tesla电动汽车，以及Model S的所有RWD版本都没有取胜的机会。这是世界上最强大的后轮驱动特斯拉电动汽车。它的后轮有553马力的功率，有480英尺/磅的扭矩。我做一些额外的调整，提高了能量消耗，并改善了汽车性能。我估计实际最大的电池功率峰值现在接近575马力，但是没有时间来对此确认。
奥迪推出汽车版Siri个人智能助理PIA 向苹果谷歌宣战
德国《汽车周刊》报道，奥迪在法兰克福车展举行前宣布将推出自己的类似于汽车版Siri的个人智能助理PIA，希望借此能够与IT行业竞争者一决高下。
奥迪表示与其和美国硅谷的IT公司争吵车主信息的归属问题，不如自己动手，给客户提供自己开发的数字化助理软件——个人智能助理PIA（Personal Intelligent Assistant）。
个人智能助理PIA将收集客人在车中的相关信息，结合实时路况和网络信息做出分析，帮助驾车者更好的决定行驶路程、安排事物等任务。
业内人士分析，IT公司开发的数字化助理软件服务占据了市场，尤其是苹果Siri和谷歌助手，汽车产业担忧车企可能失去这方面的市场。预计未来汽车的额外服务会成为盈利的重要部分，车企希望自己的服务产品能挣钱。
奥迪表示：“PIA系统将提前客人一步为客人提供他还没想到的服务”。这包括汽车导航，挑选音乐伴奏，车内温度调节以及寻找停车位。
Meng Wang 联系电话443 996 0918
icarauto2016@gmail.com 6200 Belair Rd Baltimore MD 21206
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