丰田正在加速普及氢燃料电池在商用车领域的应用。

11月2日，丰田汽车公司宣布，与与FC系统集成商福建雪人股份有限公司（以下简称“雪人股份”）达成一致，将为雪人股份的FC系统提供丰田的FC电堆等零部件。

雪人股份的FC系统将在中通客车控股股份有限公司生产及销售的FC冷藏物流车上进行搭载。

自去年4月起，丰田开始向中国商用车厂商提供氢燃料电池（FC）组件。此次合作作为以上举措的一环，是丰田FC电堆等零部件在中国国内首次搭载在冷藏物流车上。

今年8月，丰田与中国第一汽车股份有限公司、东风汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、北京汽车集团有限公司及FC系统集成商亿华通，共同成立了商用车用燃料电池系统研发公司，即联合燃料电池系统研发（北京）有限公司（以下简称“FCRD”）。

FCRD投资总额约3.26亿人民币，丰田占股65%，亿华通15%，一汽、东风、广汽、北汽各占5%。

FCRD将通过6家公司协商，共同规划产品，开展满足中国市场需求的“FC电堆等的组件技术”、“FC系统控制技术”以及“车辆搭载技术”等一系列技术研发工作，以此大幅缩短从开发到产品化所需时间，加快FCEV在中国商用车市场的普及。

丰田在电堆、制氢、高压储氢、燃料系统软件等多个核心模块有着很高的话语权。然而，受制于成本及加氢基础设施的限制，丰田的氢燃料电池汽车始终没有实现大规模推广。

比起目前纯电动为技术路线的乘用车市场，商用车领域更有机会获得成功。这是丰田实现“环保车辆只有普及才能真正为环保作贡献”理念的最佳途径。