美国加州开始评估禁售燃油车的构想，但要在喜欢高速公路的金州（Golden State）全面实施，仍有难度。根据Statista统计数据公司，2017年在加州登记的车子超过1486万辆。
彭博资讯报导，加州空气资源委员会（California Air Resources Board）主席玛莉．尼可斯（Mary Nichols）日前在空气品质会议演说，外界预期她会提出禁止燃油车的构想。根据彭博取得的演讲稿，她会说，「加强低碳燃料（柴油、汽油）的标准、针对炼油厂提出更严厉的安全健康规范、加强管制活动与固定排放来源，可能导致内燃机（internal-combustion）引擎被全面禁止」。
但她实际演讲时，未提到禁用燃料车。尼可斯最后说，如果改善空气污染速度不够快，「我们需采用更严厉的措施，像是针对特定汽车的禁令、课税以及费用」。
加州霾害严重，禁售燃油汽车的想法并非一时兴起，因为加州可能必须采取措施，以符合更严格的联邦清净空气法规。加州议会去年提出2040年禁售燃油汽车的法案，但推进不了。
美国加州新车经销商联盟（California New Car Dealers Association）反对禁售燃油车，表示加州缺乏足够的公共充电站，上述提案并没有考量到油电车的重要角色，而且要管控20年后的汽车销售太困难了。
加州已经是美国电动车销量第一的州，目前已经有超过50万部电动车在路上。
专家表示，现在不是谈论全面禁止燃油车辆的时候。美国绿能车杂志《Green Car Journal》发行人柯根（Ron Cogan）表示，「政府禁售燃油车辆的想法不难理解，但是考量到电动车的高价位，许多民众仍然买不起，现在要全面禁止燃油车辆还太早」。基于充电站和其他问题，要实现禁用燃油车目标，还有许多困难要克服。
加州要禁用燃油车，谈何容易。路透
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