中企将设计纽约地铁车厢参议员忧网路攻击威胁国安

中车公司计画投资5000万元，为MTA用更轻的材料设计更具现代操控技术的新车厢。图为纽约地铁站。(记者和钊宇╱摄影)

参院少数党领袖舒默(Chuck Schumer)19日呼吁联邦商务部调查中国中车股份有限公司(CRRC)，因该中国国有企业中标，可能为纽约州的大都会运输署(MTA)设计纽约市地铁的新车厢，舒默担忧中国中车公司会对纽约市与国家安全造成威胁。

●中车拟砸5000万 40亿合同还未签约

中车公司是全球最大的货车车厢制造商，去年赢得纽约州的大都会运输署交通天才挑战招标(The MTA Genius Transit Challenge)，计画投资5000万元，为MTA用更轻的材料设计更具现代操控技术的新车厢，但目前尚未与MTA签订这项总价值40亿元的合同。

纽约州民主党籍的国会参议员的舒默说，中车公司计画在给MTA提供的新车厢中使用新的控制技术，包括信号无线网系统等。

美中贸易战正酣，舒默在一份声明中要求商务部调查，确定该项目是否会对国家安全造成风险、危害乘客安全；「我们明白网路安全的重要性，而且针对交通系统和其他基础设施中枢的网路攻击一直在发生，我呼吁商务部彻查中车公司为MTA设计车厢的交易，保证国家安全」。

●四大地铁列车中车俱已纳入囊中

华盛顿邮报7日曾报导，华盛顿特区地铁营运公司(Metro)决定改写已发给竞标者的新世代列车技术规格、新增更严格的资安防护要求。Metro之所以这么做，是因为有消息指出，国营列车制造商「中国中车」（CRRC）将低价竞标，而其动机并不单纯。

报导指出中国近年来积极布局，企图在价值数以十亿美元计的美国列车市场赢占主导地位。2014年起，中车以低价在四项列车大型标案中出线，一步步将波士顿、芝加哥、洛杉矶和费城的地铁列车供应链收入囊中。中车的下一个目标是金额超过10亿美元的华盛顿地铁列车标案。但纽约的捷运系统全美规模最大。

●低价竞标杀出传中车有北京补贴

舒默表示，中车公司之所以能屡屡中标，是因中国政府提供的巨额补贴让他们报价最低。

安全专家和国会议员已针对中车公司的中国国营企业身分敲警钟，他们指出，过去一些针对美国的网路威胁和骇客攻击都与中国情报官员有关，他们担心允许这样的公司承装美国的地铁系统的科技设施，将使这一系统曝露在中国的网路间谍之下，或被他们蓄意破坏。

舒默表示：「这样的国家安全责任太过巨大而复杂，MTA和其他城市的公共交通系统恐无法承担，联邦政府应帮他们鉴别中车公司提出的低报价，到底仅仅是一项正常交易，还是背后有某种更大的阴谋；在美中关系如此紧张的时刻，我们怎样小心都不过分。」

●中车声明澄清：地铁车多美国生产

中车美国公司一位发言人19日对美联社说，这些地铁车的大多数部件都由美国公司生产，对间谍和恶意软件的担心，都是「杞人忧天」。地铁车都达到美国运输机构的具体要求，制造商也不控制他们所安装的网路部件，在其中植入恶意软件「不可能」。