修复破旧基础设施

拉里·霍根一直是重建美国破旧基础设施的坚定支持者。作为州长，他在每个辖区推动了优先项目的实施，创下了道路、桥梁、隧道、交通系统、港口和机场投资的记录；修复了他上任时遗留的所有结构缺陷桥梁，并几乎重新铺设了整个州的公路系统。他在巴尔的摩港口和巴尔的摩/华盛顿国际机场 (BWI) 实施了显著的扩展计划，以确保它们保持现代化、竞争力和活力。正是霍根州长领导下的马里兰州基础设施发展，让CNBC将该州评为美国商业环境改善最显著的州之一。

霍根州长的两党合作方式不仅在州内产生了成效，也影响到了全国。作为全国州长协会主席，他启动了一项为期一年的全国倡议，聚焦于修复美国破旧的基础设施。2019年底，霍根州长代表全美50位州长向国会提交了这些建议，最终成为两党基础设施法案的基础。

2021年，当政治斗争使基础设施妥协几乎成为不可能时，霍根州长在安纳波利斯召集了民主党和共和党的州及联邦领导人，并通过谈判达成了妥协，促成了两党基础设施法案，承诺对重建国家的道路、桥梁、机场和交通网络进行历史性的投入。

然而，仍有大量工作需要完成。两党基础设施法案中的联邦资金很大一部分因通货膨胀而被消耗，并因过多的繁文缛节而延缓。作为参议员，拉里·霍根将继续担任务实的领导者，能够真正消除党派争论，推动基础设施重建。他将致力于争取关键的基础设施资金，并通过许可改革消除阻碍就业的监管。

首先将从重建弗朗西斯·斯科特·基桥和解决令人沮丧的交通问题开始。目前预计新的弗朗西斯·斯科特·基桥将于2028年重建，霍根州长认为这是不可接受的。2022年，作为州长，他成功在波托马克河上建成了规模相似的新奈斯-米德尔顿桥，既节省了预算，又提前完工。霍根将努力加快环境评估和《濒危物种法》审查的进程，提前完成这一项目。