中国首艘国产大型邮轮出海试航

据中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司消息，中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”（（Adora Magic City））于7月17日清晨7时许缓缓驶出中国船舶集团外高桥造船4号码头，开始首次试航。

自6月6日顺利出坞以来，“爱达·魔都号”完成了艏侧推设备码头系泊试验、瘫船试验、失电试验等一系列试验，试航前全船内装区域已达到亮灯状态。据悉，在试航过程中，船厂会在船东和船检的监督下，根据前期制定的试验大纲，对船舶性能、轮机、电气、通讯、导航等各个专业开展测试。按计划，“爱达·魔都号”将分别于7月和8月进行两次试航。第一次试航预计为期9天，将于7月25日结束，重点验证航行系统、推进系统、燃油输送等涉及规范取证的关键系统及技术指标。同时，提前开展各分系统及全船振动噪声内测，为第二次试航做好准备。6月25日，经过多部门共同努力、协同合作，“爱达·魔都号”圆满完成了3台艏侧推设备码头系泊试验工作。据了解，瘫船试验与失电试验均为船检规范项目，是最典型的船舶应急状态下的功能测试。两项试验涉及全船设备运行，特别是主推进器的快速恢复功能，可保证船舶在海上的航行安全。

“爱达·魔都号”总吨位达13.55万吨，长323.6米，宽37.2米，共有2826间舱室，拥有客房2125间，最多可容纳乘客5246人。该船设有丰富多彩的休闲娱乐设施，高达16层的上层建筑生活区，拥有剧院、特色餐馆、购物广场、艺术走廊和水上乐园等丰富的休闲设施，还有海上最大的免税店、开心麻花话剧、融合人工智能和STEAM课程的海上探索营，以及5G信号覆盖……其豪华程度超过五星级酒店，被誉为移动的“海上现代化城市”。

2500万个零件，零件数量是“复兴号”高铁的13倍、C919大飞机的5倍，使用的电缆长度可以从上海直达拉萨，这是中国首艘国产大型邮轮创下的纪录，这艘大型邮轮的编号是H1508，取名为“爱达·魔都号”。从2019年点火开工，“爱达·魔都号”的建造共历时4年，耗资7.7亿美元(折合人民币约为55亿元)。据该邮轮所属的中船嘉年华邮轮有限公司相关负责人透露，目前邮轮内装整体进展进行了85%左右。房间内的壁板、天花、灯已全部安装完成，正在进行地面的施工。其中，全船的铺料(水泥等基本材料 )基本都已安装完成，根据内饰的不同需求，正在进行地毯与瓷砖的铺设，家具也在逐步入场。

据官方消息，“爱达·魔都号”邮轮届时将以上海为母港开启首航，执航东南亚和东北亚等周边国家的航线，并适时推出“海上丝绸之路”等中长航线，向世界展现中华文化。那么，这艘邮轮将如何展示“中国名片”?又将如何讲述中国技术呢?首先，据中船嘉年华邮轮有限公司官方介绍，之所以取名“魔都”，代表它是“上海设计”“上海制造”，同时，它还有一层含义是，通过奇幻缤纷的魔力、文化交融的魔幻、潮流时尚的摩登，为游客提供更良好的体验。外观上，“爱达·魔都号”船体涂装的是从敦煌壁画艺术中采损的灵感，以“丝绸之路”为主题，选取中式美学的“敦煌飞天”及“天女散花”为元素，将经典的颜色与灵动的线条融为一体，以独特的方式演绎东方文化韵味。此外，“爱达·魔都号”主要聚焦“新生代"“新老人”“新中产家庭”三大核心消费群体，融汇了多元世界及中国文化精粹，多维度构建独具特色的邮轮体验。比如，与中免集团联手建造海上最大免税店，携手上海电信首创全球5G邮轮，依托清华美院的资源和优势打造海上“丝绸之路”艺术空间，与中国最具影响力的喜剧品牌之一“开心麻花”推出首个“开心麻花”海上专场，与国际知名娱乐公司Selection共同呈现全新艺术歌舞剧《马可·波罗-丝路情缘》。所有这些体验都源自中国文化内容的加持。

邮轮中融入了其他“本士化”的要素，比如:邮轮名称、标识以及设计语言等，都属于“符号化”的文化特征，可向全世界的邮轮消费者展现中国特色文化。除了这些外在的“本士化”要素，邮轮还力求在交互体验上彰显本土化，比如服务人员的培训、交流、餐食的提供等等。

（文章节选自人民网、北京晚报）