第三个硕士学位

狗不理包子、十八街麻花、耳朵眼炸糕、嘎巴菜，这一串串特色美食，连同杨柳青年画、泥人张的浓郁民族风，在九年前融入了我的生活。那一年，是收获颇丰的一年，刚走上领导岗位的我，居然获得领导恩准脱产半年去天津的中国民航大学学习。在那里，不仅收获了知识，收获了宝贵的友谊，还学了杨柳青年画手艺，事业也得以进阶。更有锻炼一小时，聚餐三小时的日常生活……我坚信，那段经历是此生中最美好的回忆。回想起来，总是会心一笑，品味到生活的丝丝甜蜜。

2013年6月，有女同事兴奋地告诉我，民航局要办第四期中青年安全管理班，并且升级为中安硕士班，招收三十人左右，由中国民航大学承办，并通过在职人员攻读硕士学位联考（GCT）招录。她很激动，像是期盼了很久，而我既有兴趣又有担忧——此前根据工作岗位需求及变化，已拿了两个硕士学位。再读就是第三个了，好像没必要。不读吧，又挺遗憾，毕竟这是我最想学的安全工程专业啊。需求所激发的动机大过了担心和犹豫，最终心动——人生在世，别怕折腾。收到上级正式文件，立即办完手续盖完章，并第一时间传真到学校。几分钟后，学校的一位女老师打来电话说，报名已经截止两天了。好说歹说，对方终于同意，说那你还是发来试试吧。就像一线曙光，驱散了眼前的阴霾。焦急中等待了好几天，那位老师打来电话说，考虑到一些单位收文较晚，预报名仍然有效，注意做好后续7月初的网上正式报名和认真准备10月底的全国联考。

由于十年前就有备考GCT经历，这次准备并没有花太多精力。大意了啊！GCT联考的特点就是四门课集中在三个小时内考试。考试那天，语文题一上来就挺有难度。数学部分则对后面几题的都不太确定。逻辑题，本是我的长项，但又费时太多。猛一抬头，距离考试结束只剩20分钟，果断开始做最后一部分英语题。怕时间不够，乱选了完形和最后两篇阅读。最后发现居然还有几分钟，再回来看，发现改动并不大。总体感觉是越考越难了，记忆力和理解力也大不如十年前，毕竟我已年过三十。据说报考很火爆，在民航安全圈内都掀起了热潮。这还能考上吗，听天由命吧！

2014年的大年初一，分数线出来，共两百多人上线。我也收到了学校发出的复试邮件通知，要求考生所在单位盖章同意参加复试和脱产半年学习。激动不已，可心里悬着的大石头并未落地，反而悬得更高了。干脆不再多想了，马上从假期状态中调整出来，推掉了聚会与酒局，一心准备复试。2月25日，大雾笼罩海津大地，眼前一片灰蒙蒙。一共一百来人来参加复试的笔试和面试。显然，有很多考生并没有得到单位的准许，脱产半年的要求很难向单位开口。我使出杀手锏，在面试环节，厚着脸皮把发表的文章和出版的专著都拿出来了。结果令人欣慰，努力没有白费——最终录取的33人里有我。

人生能有几回搏？每每回忆起自己的求学往事，我都感叹于自己的疯狂，求知对于我来说，就好像夸父的太阳，是一生倾其所有都要追逐的。临行前的4月19日，我刚好完成个人的第二本书，也与出版社谈妥了条件，千斤重担卸去。随风潜入夜的一场夜雨，终于将天空洗浣干净。碧空万里，空气晶莹通透。阳光和白云下面，是远方的西岭千秋雪。近处，林间新绿一重重，嫩绿的新树叶在阳光的照耀下熠熠生辉，地面上的道路也越发清晰。

作者简介：付令，重庆人，为重庆市作协、贵州省作协、璧山区作协会员，贵阳市南明区作协副主席。多彩贵州航空有限公司党委委员、副总经理兼客舱服务部总经理，中国民用航空飞行学院客座教授，中国民航大学研究生兼职导师。