不再沉默的道钉

上周日下午，带了一些自己做的油饼，信步走到也是住在硅谷中心帕罗阿图的老友杨慧萍家那宽敞舒适的客厅里，参加了一个有关庆祝150年前华工修建美国第一条横贯铁路的讨论会。除了我们来自硅谷的一些朋友，更重要的是由北京来的名摄影师李炬（图一）那儿听到他再度探访那段铁路的感受，也看到了他和北京师大历史系黄安年教授合作的那本文图并茂的巨作“沉默道钉的足迹(Footsteps of the Silent Spikes)“(图二）。

图一。李炬在硅谷

图二。沉默道钉的足迹

李炬是一位爱好历史影像的摄影名家，曾经出版一本纪念美国学者Robert Clark 和Arthur Sowerby于1908年探访黄土高原的摄影集“黄土高原，百年回望”。他在2010年来美旅行时，对1860年代华人参与铺设中央太平洋铁路的故事深为感动。因此于2012年十月开始探访这一段由加州首府沙加缅度到犹他州首府盐湖城，近七百英里的铁路，在沿路拍摄了大量的照片，包括很多当初修建铁路时华工所留下的行迹。如同他在黄土高原上的回顾旅那样，也沿路找到很多一百多年前历史照片的拍摄地点，留下很多对比的影像。

因为附近的史丹福大学当年成立时的基金多半来自史丹福夫妇从修建那条铁路上赚来的钱，所以为了要感念当年那一万多无名华工的贡献，史丹福大学最近成立了一个，由张少书教授主导的北美铁路华工研究项目来收集有关铁路华工的资料。很多李炬书上的照片，和目前在附近一个蒙洛学院展览的华工照片（图三）等都曾经在史丹福展览过。此外，李炬还正在和一些中美记录片制作公司联络，计划在今年十月开始拍一套有八集的纪录片“道钉的记忆”。预计在两年内完成发行，用来庆祝美国第一条横贯铁路通车150周年。

图三。李炬的铁路华工影片展

记得在三年前的五月十号，我曾经专程飞到盐湖城，再驾车赶到位于1500米高原上的Promontory Point，同数百位来自各地的华人朋友，包括许多华工的后裔，参加纪念通车145 周年的仪式。巧的是，就在仪式的前一天，在华府的劳工部里，很多华人朋友们参加了一个由副部长卢沛宁主持的仪式，正式把当年的铁路华工引进了美国劳工的名人堂，成为美国亚裔劳工的首选。

借着中国新兴的“一带一路”，我们可以把当年华工在海外奋斗的精神传播下去，让他们不再是沉默的道钉。

8/21/17