20州新年调涨最低薪联邦拟放宽加班费

自本月31日或2019年元旦起，包括纽约和加州在内全美20个州、23个地区将陆续调高最低工资，联邦政府同步研拟放宽加班费门槛，不少小企业将面临劳力成本增加的挑战。

这波基本工资调涨受惠于过去几年通过的加薪法案，并因应通膨升温。明年调涨幅度最大的地区为麻州、加州及缅因州，调升幅度为一元；亚利桑纳州、俄勒冈州和华盛顿州则调升0.5元。

加州24个自治市的基本工资调涨至12元，将于元旦生效，并在2022年增至15元。

纽约州自本月31日生效，最低时薪将从现行10.4元增至11.1元，高于联邦最低时薪7.25元的标准；2019年底调涨至时薪11.8元，2020年底则在涨到时薪12.5元，惟速食业、长岛与威彻斯特郡(Westchester)，以及纽约市大小企业的薪资费率有所不同。

今年底，纽约市11人以上公司的最低时薪将从13元涨到15元，10人以下公司的时薪则将从12元增至13.5元；到明年底，纽约市小公司的最低时薪将增至15元。

在政府强制雇主加薪之际，除了原本受惠的基本工资员工，雇主也连带调涨其他员工的薪资，以避免任何加薪不公造成的嫌隙；明年稍晚，部分受薪雇员的薪资也可望上涨。

劳工部预计明年初公布员工加班新制，届时将重新界定可额外领取加班费的薪资门槛。

川普政府正重新调整前总统欧巴马政府时代订定的标准，将当时豁免领取加班费的薪资门槛调高一倍，从现行的2万3660元增至4万7476元，约420万名原本不能领加班费的员工将受惠新制；新的加班费制度将调高门槛，但增加幅度为何仍未知。

加班制度最可能影响餐厅、零售业或制造业的值班主管及副理；许多业主已思考如何避免劳力成本增加侵蚀利润。

部分雇主计画拔擢员工，好让他们摒除在劳工部的加薪范围外，其他则以时薪给付，但会限制每日或每周的加班工时。

此外，国税局(IRS)2019年将提高商务用车的里程退税率，从今年的每哩54.5分增加3.5分，至每哩58分。

标准里程费率是业主计算商用车成本的方法之一，另一个方式则是根据实际开销计算。

根据新制，雇主需计算公司用车行经里程数比例，来计算租赁费、燃料、维修保养、保险及折旧费用，但新制规定业者不能以代表公司的私家车折算扣除额。